Russlands Fahrt in die Moderne: Mobilität und sozialer Raum im Eisenbahnzeitalter, Stuttgart 2014

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  Russlands Fahrt in die Moderne: Mobilität und sozialer Raum im Eisenbahnzeitalter, Stuttgart 2014
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    INHALT VORWORT ...................................................................................................... 9   1. EINLEITUNG ........................................................................................... 13 1.1. Fragestellung ...................................................................................... 13 1.2. Theoretische VorŸberlegungen: Sozialer Raum im historischen Wandel ............................................. 19 1.3. Aufbau und Quellen der Arbeit ......................................................... 23 1.4. Forschungsstand und Erkenntnisperspektiven ................................... 27 2. TERRITORIALE VISIONEN IM RUSSISCHEN EISENBAHNDISKURS ............................................................................ 37 2.1. Die Verkleinerung des politischen Raums ........................................ 39 2.2. Die Lenkung der Warenstršme .......................................................... 51 2.3. Die Konsolidierung des nationalen Raums ........................................ 57 2.4. Das bedrohte Territorium .................................................................. 60 2.5. Die Schaffung eines industrialisierten Raums ................................... 73 2.6. Die Konsolidierung des imperialen Raums ....................................... 80 2.6.1. Kaukasus / Transkaukasus ...................................................... 81 2.6.2. Zentralasien ............................................................................. 83 2.6.3. Sibirien .................................................................................... 92 Die AnfŠnge des ãGro§en Sibirischen WegesÒ ...................... 96 Die PrŠsentation der Transsibirischen Bahn auf den Weltausstellungen ................................................................. 103 2.7.  Railway imperialism : Die Expansion des imperialen Raums .......... 114   3. DAS TECHNISCHE ENSEMBLE UND DIE STRUKTURIERUNG DES RAUMS ........................................................................................... 119 3.1. Die Transformation der Landschaft ................................................. 120 3.2. ZeitrŠume, Zeitdiskurse ................................................................... 131 3.3. Raum und Beschleunigung .............................................................. 146 3.4. RaumreprŠsentationen und kognitive Karten .................................. 154 3.4.1. Die ersten russischen EisenbahnreisefŸhrer ......................... 156 3.4.2. KursbŸcher ............................................................................ 165 3.4.3. (Streckennetz-)Karten ........................................................... 169 3.4.4. Der Fahrplan ......................................................................... 173 3.4.5. Die Wirkung von Raumbildern des Eisenbahnzeitalters ...... 175 3.4.6. Die ersten EisenbahnreisefŸhrer fŸr das ganze Reich .......... 177 3.4.7. Integrierter Raum und ethnografische Vielfalt ..................... 181  6 Inhalt 3.5. Die Ordnung der Reisenden: Bahnhšfe und ZŸge .......................... 189 3.5.1. Der Bahnhof als ProjektionsflŠche gesellschaftlicher OrdnungsentwŸrfe ................................................................ 190 3.5.2. Die ãKlassengesellschaftÒ und ihre Orte .............................. 196 3.5.3. Alternative gesellschaftliche Ordnungsmuster an Orten des Eisenbahnsystems ............................................ 203 4. MOBILIT€T UND RAUMWAHRNEHMUNG .................................... 213 4.1. RŠumliche MobilitŠt: Paragraphen und Zahlen ............................... 214 4.1.1. Die Passgesetzgebung im Zarenreich ................................... 215 4.1.2. Die Entwicklung der Passagierzahlen ................................... 221 4.2. Passagiere auf Reisen ...................................................................... 225 4.2.1. Eisenbahnreise als Raum-Erfahrung ..................................... 228 Raum, Zeit, Geschwindigkeit .............................................. 229 Die wohlgeordnete Gesellschaft und ihre Klassen .............. 232 ZŸge und Bahnhšfe als Orte der Begegnung ....................... 237 MŠnnerrŠume, FrauenrŠume ................................................. 241 4.2.2. Die Erkundung des imperialen Raums ................................. 243 Fallstudie 1: Reisen in die Westgebiete des Reiches ............ 248 Fallstudie 2: Reisen nach Sibirien ....................................... 258 Raumbilder zwischen Integration und Fragmentierung ....... 270 4.3. MobilitŠt des ãVolkes ( narod  )Ò ....................................................... 272 5. SCHIENEN DER MACHT ..................................................................... 287 5.1. Der reisende Zar und das Reich ....................................................... 288 5.1.1. Reisen als Herrschaftspraxis ................................................. 290 5.1.2. Strukturen der Raumwahrnehmung ...................................... 299 5.1.3. Die Sicherheit des Zaren im technischen Zeitalter ............... 307 5.1.4. Das ãWunder von BorkiÒ ...................................................... 311 Die Rekonstruktion des Ereignisses .................................... 313 Die Konstruktion des ãWundersÒ ......................................... 318 5.2. Der Kampf gegen innere Unruhen ................................................... 327 5.2.1. Eisenbahnen im Januaraufstand von 1863 ............................ 327 Kurze Geschichte der Eisenbahn-Gendarmerie .................... 330 5.2.2. RevolutionŠre Propaganda und Terrorismus ........................ 332 Die Entstehung des Eisenbahnterrorismus im Zarenreich .... 334 5.2.3. Eisenbahnen in der Revolution von 1905/07 ........................ 349 5.3. KriminalitŠt und Gewalt .................................................................. 358 5.4. Eisenbahnen und moderne KriegsfŸhrung ....................................... 363 5.4.1. Die Kriege gegen das Osmanische Reich und Japan ............ 364 5.4.2. Der Bahnhof als Ort des Abschieds in den Krieg ................. 369 6. SCHLUSSBETRACHTUNG: RUSSLANDS ANKUNFT IN DER MODERNE ................................... 375   Inhalt  7 7. QUELLEN- UND LITERATURVERZEICHNIS .................................. 387 7.1. Quellen ............................................................................................. 387 7.1.1. Archivquellen ........................................................................ 387 7.1.2. Periodika ............................................................................... 388 7.1.3. Gedruckte Quellen / Quellensammlungen ............................ 388 7.1.4. Land- und Streckennetzkarten .............................................. 404 7.1.5. Architektur- und Grundrisszeichnungen russ. Bahnhšfe, Konstruktionszeichnungen von Personenwaggons ............... 404 7.1.6. Bildquellen ............................................................................ 405 7.2. SekundŠrliteratur .............................................................................. 405 7.3. Nachschlagewerke, Bibliografien .................................................... 430 8. ABK†RZUNGSVERZEICHNIS ............................................................ 431 9. RUSSISCHE MA§E UND GEWICHTE ................................................ 432 10. ABBILDUNGSNACHWEIS ................................................................. 433 11. NAMENS- UND ORTSREGISTER ...................................................... 434 11.1. Personen ......................................................................................... 434 11.2. Orte ................................................................................................ 437 12. ABBILDUNGEN ................................................................................... 441
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